Kāpēc tik svarīga ir stikla un ielīmēšanas kvalitāte?
Ir acīmredzami iemesli, tādi kā virsbūves ūdensnecaurlaidība, caurredzamība un izskats. Varbūt vēl svarīgāk ir tas, ka vējstikls ir daļa no mūsdienu auto drošības un ir virsbūves stiprības elements. Autobūvē to apzīmē ar SRS. Tātad no vējstikla un tā ielīmēšanas kvalitātes var būt atkarīga braucēju dzīvība.
Kas ir SRS?
SRS ir autobūvē pieņemts saīsinājums, ko aptuveni varētu tulkot kā drošības norobežojumu sistēma (safety restraint system). Tā sastāv no drošības jostu sistēmas, airbag sistēmas un vējstikla kā virsbūves stiprības un airbag atbalsta elementa.
Kāpēc nākas gaidīt auto vēl pēc stikla ielīmēšanas?
Kaut arī mēs pielietojam labākos materiālus, mēs lūdzam nogaidīt zināmu laiku pēc darbu pabeigšanas. Tas nepieciešams, lai poliuretāna līme sasniegtu zināmu polimerizācijas pakāpi un stikls būtu nemainīgi fiksēts ailē.
Vai nepieciešama kāda īpaša piesardzība ekspluatējot auto pēc stikla maiņas?
Ja auto ir mainīts jebkur no virsbūvē ielīmētajiem stikliem, mēs iesakām pāris dienas atlikt auto mazgāšanu, parkojoties neatstāt auto sašķiebtu (piem. uz ietves malas). Tāpat nevajadzētu ieplānot citus auto remontus, kas saistīti ar darbiem uz pacēlēja.
Kas ir triplekss?
Par tripleksu pieņemts saukt sendviča tipa konstrukcijas stiklu, kas sastāv no divām stikla kārtām, starp kurām atrodas polimēru plēve. Tripleksa stikls nodrošina papildu drošību sadursmē un ir daļa no SRS.